Ir en moto con pasajero cambia mucho el viaje: la moto pesa más, frena peor, cuesta más en las curvas lentas y quien va detrás se cansa antes que tú. Por eso la mejor ruta para dos personas no es la más famosa, sino la que tiene buen asfalto, curvas amplias, sitios para parar cada hora y poco tráfico pesado.
Aquí van las rutas que mejor funcionan con pasajero y los ajustes que de verdad se notan. Si conoces alguna buena, compártela abajo: la iremos añadiendo a la lista.
Antes de salir: la moto y el pasajero
- Presión de neumáticos a la de “con carga” que indica el fabricante (suele venir en el basculante o en el manual). Es el ajuste más olvidado y el que más se nota.
- Precarga del amortiguador trasero un par de puntos más dura. Si la moto se hunde, el faro apunta al cielo y la dirección se vuelve ligera.
- Equipamiento completo para el pasajero: casco homologado de su talla, chaqueta, guantes y calzado que cubra el tobillo. Los guantes ya son obligatorios en vías interurbanas.
- Pactad señales: un toque en el hombro para parar, dos para ir más despacio. Con intercomunicador, mucho mejor.
- Reglas para el pasajero: pies siempre en los estribos, mirar por encima del hombro del conductor hacia el lado de la curva y no moverse en las frenadas.
Rutas recomendadas para ir de dos
1. Empordà interior (Girona): Pals, Peratallada y Begur
Carreteras llanas o con curvas suaves entre pueblos medievales, con muchos sitios para parar a comer. Ideal para una primera salida larga con pasajero. Evita las horas punta de verano en la zona de playas.
2. Garrotxa: Besalú, Castellfollit de la Roca y Olot
Paisaje volcánico y pueblos muy bonitos a poca distancia unos de otros. Las etapas son cortas, así que el pasajero descansa a menudo.
3. Valle del Jerte (Cáceres)
La N-110 por el valle es ancha y con curvas amplias. En primavera, con los cerezos en flor, es de las rutas más bonitas de España. Llévate algo de abrigo: en el puerto de Tornavacas refresca.
4. Pueblos Blancos (Cádiz y Málaga)
Arcos, Grazalema, Zahara de la Sierra y Ronda. Mezcla tramos tranquilos con algún puerto con más curvas. Con pasajero, mejor hacerla en dos días y sin prisas.
5. Costa da Morte (A Coruña)
Rutas de costa con poco tráfico fuera de verano, faros y acantilados. Ojo con la lluvia y el viento: consulta la previsión antes de salir.
Rutas a evitar (o hacer con calma) con pasajero
- Puertos con muchas horquillas cerradas seguidas: en las curvas lentas el peso extra se nota muchísimo.
- Carreteras con gravilla o asfalto roto, típicas de algunas pistas de montaña.
- Tramos de autovía muy largos: aburren al pasajero y cansan más que una carretera secundaria con paradas.
Cada cuánto parar
Como regla, una parada cada 60-90 minutos. El pasajero no tiene manillar donde apoyarse ni el entretenimiento de conducir, así que se cansa antes. Si va con frío o con calor, aún antes.
¿Cuál es vuestra ruta favorita para ir de dos? Dejad el nombre, la zona y por qué la recomendáis.
- Menos de 150 km
- Entre 150 y 300 km
- Entre 300 y 500 km
- Más de 500 km, es de los duros