La ruta definitiva en moto por los Alpes: el viaje que todo motorista debería hacer al menos una vez

Descubre la mejor ruta por los Alpes en moto. Guía completa con los puertos de montaña imprescindibles, presupuesto, consejos y todo lo que necesitas para organizar el viaje motero de tu vida.


Si existe un viaje soñado para miles de motoristas europeos, ese es recorrer los Alpes en moto. Curvas infinitas, carreteras impecables, paisajes de postal y algunos de los puertos de montaña más espectaculares del mundo convierten esta aventura en una experiencia inolvidable.

Cada año, miles de moteros viajan desde España hasta Italia, Austria y Suiza para disfrutar de la que muchos consideran la mejor ruta en moto de Europa. Y lo mejor de todo es que no necesitas una gran moto trail de 25.000 euros para vivirla.

Si estás pensando en organizar un gran viaje sobre dos ruedas, la ruta por los Alpes en moto debería estar en el número uno de tu lista.


¿Por qué los Alpes son el paraíso de los motoristas?

No es casualidad que los Alpes aparezcan constantemente en los rankings de las mejores rutas en moto del mundo.

Sus principales atractivos son:

  • Miles de kilómetros de carreteras espectaculares.

  • Puertos de montaña míticos.

  • Paisajes únicos.

  • Excelente estado del asfalto.

  • Gran cultura motera.

  • Infraestructuras pensadas para el turismo en moto.

A diferencia de otras rutas europeas, los Alpes ofrecen algo difícil de encontrar: puedes hacer más de 300 kilómetros diarios disfrutando prácticamente de curvas de ensueño durante todo el recorrido.

Además, encontrarás decenas de motoristas de toda Europa compartiendo la misma pasión por las motos y los viajes.


Los puertos de montaña que no puedes perderte

Una de las grandes ventajas de viajar por los Alpes es la cantidad de carreteras legendarias que puedes recorrer en pocos días.

Paso Stelvio (Italia)

Probablemente el puerto de montaña más famoso del motociclismo europeo.

Sus características:

  • 48 curvas de herradura.

  • Más de 2.700 metros de altitud.

  • Paisajes impresionantes.

  • Punto de encuentro para miles de motoristas cada año.

Si alguna vez has visto fotografías de una carretera alpina llena de curvas imposibles, seguramente era el Paso Stelvio.


Grossglockner High Alpine Road (Austria)

Muchos viajeros consideran que es incluso más espectacular que Stelvio.

Lo que encontrarás:

  • Carreteras perfectas.

  • Miradores increíbles.

  • Glaciares.

  • Curvas rápidas y seguras.

  • Excelente organización turística.

Es una de las mejores carreteras del mundo para disfrutar de una moto sport touring o una trail.


Dolomitas (Italia)

Las Dolomitas ofrecen algunos de los paisajes más bonitos de Europa.

Las ventajas de recorrer esta zona son innumerables:

  • Menos masificación que Stelvio.

  • Decenas de puertos conectados.

  • Gastronomía espectacular.

  • Carreteras de ensueño.

Si buscas una combinación perfecta entre conducción y turismo, las Dolomitas son una parada obligatoria.


Furka Pass (Suiza)

Si eres amante de las carreteras panorámicas, Furka Pass te dejará sin palabras.

Sus principales atractivos son:

  • Vistas espectaculares.

  • Excelente firme.

  • Curvas amplias y divertidas.

  • Paisajes alpinos únicos.

Es una de las rutas favoritas entre los viajeros que recorren Suiza en moto.


Grimsel Pass (Suiza)

Muy cerca de Furka Pass encontramos otra joya del motociclismo europeo.

Perfecta para:

  • Motos naked.

  • Trail.

  • Sport touring.

  • Viajes de larga distancia.

Sus lagos alpinos y carreteras sinuosas son simplemente espectaculares.


Susten Pass (Suiza)

Muchos motoristas afirman que Susten Pass es una de las carreteras más bonitas de toda Europa.

Lo mejor:

  • Curvas fluidas.

  • Túneles excavados en la montaña.

  • Glaciares.

  • Poco tráfico fuera de temporada alta.

Es una auténtica maravilla para cualquier amante de las motos.


¿Cuánto cuesta hacer la ruta de los Alpes en moto?

Una de las preguntas más habituales es cuánto dinero necesitas para hacer este viaje.

Un presupuesto aproximado para una ruta de 8 a 10 días podría ser el siguiente:

Concepto Precio aproximado
Gasolina 250 €
Hoteles 400 €
Comidas 300 €
Peajes y carreteras alpinas 120 €
Extras 150 €
Total 1.220 €

Evidentemente, el coste puede variar dependiendo del tipo de alojamiento y del país que visites.

Si compartes habitación o viajas en grupo, es posible reducir considerablemente el presupuesto.


¿Qué moto es la mejor para hacer los Alpes?

La respuesta es sencilla:

La que ya tienes en el garaje.

Existe el falso mito de que necesitas una gran trail para recorrer los Alpes. Nada más lejos de la realidad.

Estas motos son perfectas para esta aventura:

Trail

  • Honda Africa Twin.

  • Yamaha Ténéré 700.

  • Suzuki V-Strom 800.

  • BMW GS.

Sport Touring

  • Yamaha Tracer 9.

  • Kawasaki Versys 650.

  • Suzuki GSX-S1000GX.

  • Honda NT1100.

Naked

  • Yamaha MT-07.

  • Honda CB650R.

  • Kawasaki Z900.

  • Suzuki GSX-8S.

Deportivas

Sí, también es posible hacer los Alpes con una deportiva. De hecho, muchos motoristas europeos utilizan motos supersport para recorrer los puertos más famosos.

Lo realmente importante no es la moto que lleves, sino que sea cómoda y fiable para realizar varios cientos de kilómetros diarios.


Los accesorios imprescindibles para viajar a los Alpes en moto

Si estás preparando este viaje, hay algunos accesorios que recomendamos llevar sí o sí.

Equipamiento imprescindible

  • Intercomunicador para casco.

  • Soporte para móvil.

  • Cámara deportiva.

  • Powerbank.

  • Cargador USB para moto.

  • Compresor portátil.

  • Kit reparapinchazos.

  • Mochila impermeable.

  • Guantes impermeables.

  • Ropa térmica.

Además, te recomendamos llevar una funda impermeable para proteger el equipaje en caso de lluvia.

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Los errores que comete todo el mundo en su primer viaje a los Alpes

Muchos motoristas coinciden en los mismos errores durante su primera aventura alpina.

Hacer demasiados kilómetros

Los Alpes no son un viaje para ir deprisa.

Disfruta de:

  • Los paisajes.

  • Los miradores.

  • La gastronomía.

  • Las carreteras.


Llevar demasiado equipaje

No necesitas llevar medio armario encima de la moto.

Viajar ligero hará que disfrutes mucho más del recorrido.


Ir en pleno agosto

Julio y agosto suelen ser los meses con mayor afluencia turística.

Si puedes elegir, junio o septiembre son excelentes opciones.


No consultar el tiempo

En los Alpes el clima puede cambiar radicalmente en pocas horas.

Es recomendable llevar siempre:

  • Chaqueta impermeable.

  • Guantes de lluvia.

  • Ropa térmica ligera.


¿Cuántos días necesitas para hacer la ruta?

Nuestra recomendación es:

  • 7 días como mínimo.

  • 10 días si quieres disfrutarla con tranquilidad.

  • 14 días si deseas recorrer Italia, Austria y Suiza.

Muchos viajeros coinciden en que menos de una semana sabe a poco.


¿Merece la pena viajar desde España para hacer los Alpes en moto?

La respuesta es un rotundo sí.

Si nos preguntas cuál es la mejor ruta en moto que puedes hacer en Europa, los Alpes estarían en el primer puesto de nuestra lista.

Pocas experiencias moteras consiguen reunir:

  • Curvas infinitas.

  • Paisajes espectaculares.

  • Carreteras perfectas.

  • Cultura motera.

  • Gastronomía increíble.

  • Miles de motoristas compartiendo la misma pasión.

Además, es un viaje que puede adaptarse prácticamente a cualquier tipo de moto y presupuesto.


Conclusión

Hay muchas rutas bonitas en Europa, pero pocas son capaces de transmitir las sensaciones que ofrece un viaje por los Alpes en moto.

No importa si conduces una naked, una trail o una sport touring. Lo importante es lanzarse a la aventura y disfrutar de una experiencia que recordarás durante toda la vida.

Si eres motorista y todavía no has recorrido los Alpes, probablemente haya llegado el momento de empezar a planificar tu próximo gran viaje.

Porque hay rutas que simplemente se hacen una vez.

Y esta es una de ellas.

Muy buena guía, justo lo que andaba buscando. Tengo pensado hacer la ruta el próximo septiembre saliendo desde Zaragoza y tenía dudas sobre el orden lógico de los puertos: ¿recomendáis empezar por el Stelvio y terminar por los cantones suizos (Furka, Grimsel, Susten), o hacerlo al revés para aprovechar mejor los días con más luz? También me preguntaba si con una Yamaha Tracer 9 merece la pena entrar en las Dolomitas o si el tipo de carretera allí se disfruta más con una trail. Y en cuanto al alojamiento, ¿os parece mejor reservar todo con antelación o dejar alguna noche libre para improvisar según el ritmo del viaje?

Respondo a estas dudas por partes, porque le sirven a cualquiera que esté preparando este viaje.

Orden de los puertos
Por luz casi da igual: en septiembre, a esa latitud, se pierden unos 3 minutos de luz al día, así que en una semana de viaje la diferencia ronda los 20 minutos. Lo que sí pesa más:

  • Si vas a finales de mes, haz primero lo más alto. El Stelvio (2.757 m) es el más expuesto a una nevada temprana. Este año varios puertos suizos cerraron ya el 23 de octubre con la primera nieve, y estos días el Furka cierra de noche (18:00-08:00 entre Realp y Gletsch).
  • Mira las fechas de los Bike Day antes de cuadrar etapas. En 2026 el Stelvio cerró a motores el 29 de agosto (8:00-16:00) y el Sella Ronda Bike Day fue el 12 de septiembre (Gardena, Campolongo, Pordoi y Sella cerrados de 8:30 a 15:30). Las fechas de 2027 aún no están publicadas; consúltalas en cuanto salgan.
  • Saliendo de Zaragoza, lo natural es entrar por Francia hacia los suizos, seguir al Stelvio y acabar en Dolomitas, o hacer el bucle al revés. Elige el sentido que te deje el tramo de Bike Day fuera de tu calendario.

Tracer 9 en Dolomitas
Sí merece la pena. Es todo asfalto, en general en buen estado, con muchas curvas de herradura (el Stelvio tiene 48 por el lado de Trafoi y 40 por Bormio). Una trail no aporta nada especial ahí; una sport-tourer como la Tracer va bien. Dos avisos:

  • Sal pronto. Entre las 10:00 y las 17:00 los puertos de Dolomitas se llenan de tráfico.
  • Para septiembre de 2027 está en el aire una posible zona de acceso limitado en Gardena, Sella, Pordoi y Campolongo. En 2026 se quedó en una prueba digital sin cierres ni multas, pero no está decidido qué harán en 2027. Compruébalo antes de reservar.

Si pasas por el Tirol austríaco, en algunas carreteras de los distritos de Reutte e Imst no pueden circular del 15 de abril al 31 de octubre las motos con ruido en parado de más de 95 dB(A). Lo tienes en el campo U.1 de la ficha técnica; con escape aftermarket, revísalo. Y para las autopistas suizas hace falta la viñeta (40 CHF).

Alojamiento
Yo reservaría las noches clave, una cerca del Stelvio (Bormio o la zona de Trafoi) y las de Dolomitas, sobre todo si coinciden con algún Bike Day, y dejaría 1-2 noches libres. Un día de mal tiempo puede cerrarte un puerto, y con margen solo tienes que moverte un día en vez de perder reservas.

Para consultar el estado de los puertos y las fechas

Si estás preparando este viaje, cuéntanos cuántos días tienes y desde dónde sales, y te ayudamos a cuadrar las etapas.