# Neumáticos de moto: no hay mínimo legal de 1,6 mm, ¿cuándo los cambiáis vosotros? **URL:** \ **Category:** Mecánica y mantenimiento\ **Created:** [28 Octubre, 2026 18:05 UTC](https://foro-motos.com/t/neumaticos-de-moto-no-hay-minimo-legal-de-1-6-mm-cuando-los-cambiais-vosotros/119 "2026-10-28T18:05:32Z")\ **Posts on this page:** 1\ **Page:** 1
**Author:** ![Cristian\_Caride](https://foro-motos.com/user_avatar/foro-motos.com/cristian_caride/32/90_2.png) [@Cristian\_Caride](https://foro-motos.com/u/Cristian_Caride)\ **Post date:** [28 Octubre, 2026 18:05 UTC](https://foro-motos.com/t/neumaticos-de-moto-no-hay-minimo-legal-de-1-6-mm-cuando-los-cambiais-vosotros/119/1 "2026-10-28T18:05:32Z")
Con el frío y las primeras lluvias de noviembre, los neumáticos pasan a ser lo más importante de la moto. Y hay una duda que sale en cada grupo de moteros: **¿a partir de cuántos milímetros de dibujo te pueden multar?** Casi todo el mundo responde “1,6 mm, como en el coche”. En moto no es así, y conviene saber por qué antes de apurar la goma. ## Lo que dice la norma El Reglamento General de Vehículos fija la profundidad mínima en el apartado 2 de su Anexo VII: - **1,6 mm** solo para turismos, furgonetas y remolques ligeros (categorías M1, N1, O1 y O2). - **1 mm** para camiones y autobuses. Esto se añadió con la Orden PJC/528/2026 (BOE del 29 de mayo de 2026). - **Motos y ciclomotores:** no aparecen. **No hay una cifra mínima legal de dibujo para la moto.** Eso no quiere decir que todo valga. El apartado 4 del mismo anexo sirve para cualquier vehículo: el neumático no puede tener ampollas, deformaciones, roturas, grietas ni cables al descubierto, y tiene que conservar sus inscripciones. Además, las ranuras principales tienen que verse; un neumático liso se multa igual. **La multa:** circular sin cumplir las condiciones técnicas es una infracción grave (art. 76 o de la Ley de Seguridad Vial), con **200 €** , o 100 € con pronto pago. Si el agente considera que afecta gravemente a la seguridad, pasa a muy grave (art. 77 ll): **500 €**. ## Entonces, ¿cuándo toca cambiarlos? Que sea legal no quiere decir que sea seguro. Lo que yo miraría: 1. **Testigos de desgaste (TWI).** Son unos topes de 1,6 mm dentro de las ranuras. En el flanco lo marcan con las letras “TWI” o con el logo de la marca (Michelin pone su muñeco, Metzeler un elefante). Si el dibujo ya está a ras del testigo, se acerca el cambio. Con lluvia, el agua ya no se evacua bien. 2. **Perfil cuadrado.** El trasero se gasta por el centro porque la moto va recta casi siempre. Aunque quede goma, la moto entra peor en curva y tiende a abrirse. 3. **Edad.** Mira el código DOT del flanco: las cuatro últimas cifras son la semana y el año de fabricación (3524 = semana 35 de 2024). SoyMotero recomienda cambiarlos a los 5 años de uso y no pasar de 10 desde que se fabricaron, aunque les quede dibujo. Ojo con los neumáticos “en oferta” que llevan años en el almacén. 4. **Kilómetros orientativos.** Según Motocard, de media unos 5.000 a 10.000 km el trasero y 10.000 a 15.000 km el delantero. En un scooter de 125, unos 7.000 km detrás y de 12.000 a 15.000 km delante. Cambia muchísimo según la moto, el peso y cómo conduzcas. 5. **Presión, en frío.** La que pone el manual o la pegatina del basculante, y como mínimo un par de veces al mes. Con el frío baja, y con poca presión la moto va más torpe y el neumático se gasta antes. Si la moto tiene que pasar la ITV pronto, en [ITV de la moto en 2026: cuándo toca, precio y por qué suspenden](https://foro-motos.com/t/104) tienes qué revisan, neumáticos incluidos. Y si vas a seguir rodando todo el invierno, en [¿Usas la moto en invierno o la guardas?](https://foro-motos.com/t/106) hablamos del agarre en frío y en mojado. ## El debate ¿Cuántos kilómetros os dura el trasero? ¿Lo apuráis hasta el testigo o lo cambiáis antes? ¿Miráis el DOT cuando os montan unos nuevos? Y si tenéis una marca o un modelo que os haya salido especialmente bueno (o malo) para vuestra moto, contadlo, que eso es lo que más ayuda a quien tiene que elegir. _Poll ([view on site](https://foro-motos.com/t/neumaticos-de-moto-no-hay-minimo-legal-de-1-6-mm-cuando-los-cambiais-vosotros/119/1))_ _Poll ([view on site](https://foro-motos.com/t/neumaticos-de-moto-no-hay-minimo-legal-de-1-6-mm-cuando-los-cambiais-vosotros/119/1))_ * * * **Fuentes:** [Reglamento General de Vehículos, Anexo VII (BOE)](https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826#anvii), [Ley de Seguridad Vial, arts. 76, 77 y 80 (BOE)](https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2015-11722), [Diariomotor](https://www.diariomotor.com/esenciales/moto/profundidad-minima-neumaticos-moto-multa/), [SoyMotero](https://soymotero.net/noticia/multas-por-los-neumaticos-cual-es-el-limite-de-desgaste-caducan-26199/) y [Motocard](https://www.motocard.com/blog/planeta-motero/neumaticos-de-moto/cambiar-neumaticos-moto-cuando-como-y-por-que-hacerlo/).